Przy wyborze należy zastanowić się, jaki będzie nam potrzebny bagażnik rowerowy na hak. 3 rowery - taką ilość pomieści kilka modeli. Mając mniejszą liczbę rowerów górskich, możemy zdecydować się na dwu-pozycyjny bagażnik rowerowy na hak. 2 rowery to taki standard w dzisiejszych czasach, więc odpowiedni bagażnik kompaktowy
Tyle tylko że te platformy jak na razie można kupować ale na drodze już są nielegalne z powodu problemów z tablicą rejestracyjną. Ja z tego powodu wykonałem sobie stelaż na 3 rowery, montowany w środku sceniola po wyjęciu prawego i środkowego tylnego siedzenia. Miejsce jest na 3 osoby, 3 rowery i jeszcze lodówka czy nawet walizka by weszła bez problemu. Pomysł zaczerpnięty z takiego samego mocowania Thule, a nawet bardziej stabilny i lepiej rowery zamocowane. Plusem jest brak oporów powietrza, brak podwyższenia pojazdu co przy parkingach piętrowych jest bezproblemowe, oraz rowery nie są narażone na zabrudzenie w każdej szczelinie błotnistą mgiełką podnoszoną z dogi w czasie jazdy w deszczu. Czas załadunku i wyciągania 2 rowerów tak zapakowanych, to około 5 minut. Wielokrotnie w ubiegłym sezonie praktykowane Edytowane 28 Luty 2015 przez Gość

BAGAŻNIK NA 2-3 ROWERY DO KAMPERA NA TYŁ FIAMMA UL 02093B86A. BAGAŻNIK ROWEROWY NA 2-3 ROWERY DO KAMPERA lub KEMPINGU Mocny, niedrogi i kompaktowy bagażnik w standardzie na 2 rowery, max na 3 (dodatkowa szyna dostępna na innej aukcji). Solidna ale lekka konstrukcja z anodowanego aluminium teleskopowa i regulowana od 80 do 150cm.

Bagażnik rowerowy na klapę bagażnika – uniwersalne rozwiązanie? Jeśli nie chcesz montować bagażnika bazowego i zależy ci na szybkim przystosowaniu samochodu do przewozu rowerów, idealnie sprawdzi się bagażnik rowerowy na klapę. Montuje się go za pomocą haków i pasów stabilizujących. Bagażnik opiera się o klapę poprzez orurowanie pokryte gąbką, jednak warto wyregulować go w taki sposób, by nie napierał punktowo na szybę. Bagażniki do przewozu rowerów na klapie są najbardziej uniwersalne i pasują do wielu modeli. Można je zamontować nie tylko na autach typu kombi czy hatchback, ale też na wielu liftbackach, SUV-ach, minivanach, sedanach czy nawet coupe. Szczegółową listę kompatybilnych modeli aut znajdziesz na stronie internetowej producenta bagażnika. Ceny bagażników rowerowych na klapę bagażnika rozpoczynają się już od ok. 300 zł, ale nie warto szukać najtańszych. Źle dopracowane modele mogą uszkodzić elementy metalowe bagażnika, a ich pokrętła regulacyjne nie zapewniają odpowiedniej stabilności. Poprawne zamontowanie bagażnika na pokrywie bagażnika może być trudne. Aby uniknąć odrapania lakieru i wgniotek, wybierz model renomowanego producenta bagażników rowerowych, np. Thule, Menabo, Aguri, Fabbri czy Peruzzo. Przewożenie rowerów na klapie bagażnika jest nieco wygodniejsze, bo nie wymaga podnoszenia roweru wysoko. Zamontowanie kilku rowerów na tylnej klapie to dosłownie chwila. Trzeba jednak liczyć się z tym, że mocno wystające zza samochodu rowery wpłyną negatywnie na spalanie samochodu. Aby nie działały niczym żagiel, warto zamontować bagażnik możliwie nisko. Minusem bagażnika na tylną klapę samochodu jest także utrudniony dostęp do bagażnika. O ile jeden rower szosowy da się podnieść, kilka ciężkich rowerów MTB uniemożliwi ci otwarcie tylnej klapy.
Thule EasyFold XT 2 W pełni składany, kompaktowy i łatwy w użyciu bagażnik rowerowy na hak holowniczy. Duża 3 549.00 zł. Bagażnik na hak Thule VeloSpace XT 2 938 Black. Thule VeloSpace XT 2 to bagażnik rowerowy montowany na haku do przewozu dwóch rowerów z możliwością rozbudowy 3 199.00 zł.
Szary11 jak Ty dostajesz się do tego kufra? Chyba masz bardzo długi dyszel w przyczepie. Mam dokładnie taki sam bagażnik na "pełnoletnim" Hobby i dostęp do kufra jest praktycznie niemożliwy. Rowerów, jeżeli są dobrze przypięte, nie da się ruszyć. Pokrywę kufra można uchylić na ok 10 cm. Ten model bagażnika oceniam ogólnie bardzo dobrze. Przy odrobinie zdolności do majsterkowania można go spokojnie przerobić na uchylny. Bagażnik z tyłu, czy na dyszlu? Na dyszlu proste i pewne mocowanie, ale niestety dodatkowe problemy przy wyważaniu przyczepy. Aktualnie zmieniłem "budkę' i mam nietypowo badzo krótki dyszel na którym nie zmieści mi się bagażnik. Muszę go założyć z tyłu i nie jestem z tego powodu zadowolony głównie ze względu na problemy techniczne z jego montażem. Pozdrawiam Zbyszek To już prawie wszystko! Wybierz rok produkcji Twojego auta i zobacz wszystkie bagażniki pasujące do Audi Q7. W naszym sklepie znajdziesz szeroką paletę uchwytów rowerowych na tylną klapę lub dach oraz platformy na hak holowniczy. Bagażnik rowerowy pozwala na przewiezienie jednego, dwóch, trzech, a nawet czterech rowerów.
Już miałam napisane, że do przeżycia, bo jak załaduje się rowery na pakę, to i tak waga wzrośnie, a z nią pewnie i spalanie. No, ale wyskoczył post Jacka i przestało być tak kolorowo, szczególnie, że naszym kolejnym samochodem miała być kiedyś właśnie Toyota Verso. W takim bagażniku, jak Twój, to się można gonić ;) Zdecydowanie za duży na nasze potrzeby, choć na przykład na biwak do spania byłby fajny. My mamy małe autko, z tego co widzę 86KM, silnik 1,3, benzyna. Na trasie Tarnów-Słupsk spalam regularnie ok. 6 litrów na 100km (wiadomo, jak leje czy zimno, dobija do 7, jak są dobre warunki i nie ma dużo zatkanych dróg, zbliża się do 5). Przy czym nie jeździmy autostradą (prócz bezpłatnego odcinka Łódź-Włocławek), a samochód mamy najczęściej załadowany po brzegi (wyjazdy na minimum 2 tygodnie, dwie kobiety, dopowiedzcie sobie sami, co to znaczy; a jak sobie nie dopowiecie to mam pamiątkowe zdjęcia :P). Pomijając natomiast kwestię spalania, dla mnie ogromnym komfortem to, że na zewnątrz leje, a ja wiozę suchy i czysty rower przez całą Polskę, a przy tym mogę wyskoczyć na godzinny obiad czy do innej galerii.
Bagażniki rowerowe to powszechnie stosowane rozwiązanie, które umożliwia podróż z jednośladami na wakacje. Jednak zanim do takiej wyprawy przystąpimy, musimy najpierw zastanowić się, który z nich będzie tym najlepszym. Znaleźć możemy trzy opcje: bagażniki dachowe, na hak oraz klapę. Który wybrać? Bagażnik dachowy Jednym z najbardziej klasycznych rozwiązań jest bagażnik co do mocowania za widelec, jest to wg. mnie najlepsze rozwiązanie 1. Rower jest przyczepiony najmocniej, żaden uchwyt nie ściśnie tak jak zacisk! 2. Nie porysujemy sobie ramy 3. Siły są podobne wg. mnie 3a My (klub) wozimy rowery szosowe w ten sposób i jedyne co może zawieść to zacisk :/ raz nam pękł, na szczęście w mieście i rower utrzymał się na pasku. Ogólnie rowerki szosowe przeróżne tak wozimy od lekkich alu/karbon po ciężkie "toporne" (np. giant ocr z 2002roku). Rowerki śmigają na takich bagażnikach z autostradowymi prędkościami (130-140) rekord to chyba 165 i nic się nie dzieje. Sam prywatnie tata wozi na bagażniczku "rak" i jakieś wynalazki z makro. Znaczy tak na skodzinie felici kombi spokojnie dają rade. Tylko relingi dostały "luzów" i musiały być łączenia wymieniane ale z samym bagażnikiem poza tym, że pordzewiał nic się nie dzieje. A belki "thule" mają już 11 lat i działają jak nowe Zalety i wady bagażników na tylną klapę. Bagażnik rowerowy na klapę jest jednym z tańszych rozwiązań. Jest też łatwy w montażu i można szybko ulokować na nim rowery. Ma atrakcyjną cenę w porównaniu z bagażnikami na dach albo na hak i łatwo go przechowywać. Jego minusem może być jedynie to, że ogranicza dostęp do bagażnika. a61j. 170 85 459 282 386 246 472 141 156

jaki bagażnik rowerowy na dach forum